Beatrice C1.4040 (Код: ra-040)

Каждый коммерсант, задавшейся целью начать бизнес с Поднебесной, безусловно соприкасается с нуждою оплаты товара. Есть небольшое количество специфичности, каковые как можно лучше просчитывать предварительно. Для начала — именно предоплата. У китайских производителей, чаще всего, является тридцать процентов от единой стоимости инвойса. Только лишь проработав порядко нескольких лет, и реализовавши большие также регулярные объемы заказов, можно полагать на момент производства вне аванса. Постоплата товара составляет 70% также происходит перед перевозкой. В случае если вы собираетесь произвести производственную инспекцию на фабрику https://ved-line.ru лучше всего реализовать ее до окончательного расчета, тогда имеется объективная возможность на корректировку в полном объеме недостатков в краткие даты. Безусловно все производители в КНР в самом деле разделены на тех, кто обладает правом экспортировать собственную продукцию, и те, кто таковыми основаньями не располагает. Первые направят вам счет фактуру инвойс в долларах на расчетный китайский возможно гонконгский счет, а другие решат получить средства в юанях на банковский счет физического или юр. лица. В случае если вы отыскали производителя без экспортного разрешения, в таком случае лично приобрести товар у вас получится, при условии, что вы убедите фабрику одобрить предоплату от вас Western Union или с помощью оптимальной платежной системы. Затруднение состоит в том, что правительство КНР достаточно динамично противостоит с неофициальным экспортом и лимиты на такого рода переводы через такие системы довольно малы, вследствие чего вам доведется использовать ресурсы агентов. Более сохранней в случае если такого типа агентом по оплате будет назначена выбранная вами внешнеэкономическая компания, ведь в этом варианте у вас будет внешнеэкономический договор на поставку и обязательство полагать, почему ваши денежные средства не пропадут безвозвратно. Настойчиво не советуем прибегать к услугам по переводам физических лиц, которые никоим образом не заинтересованы в ввозу ваших товаров.

Итак, подумайте, что вы предполагаете импортировать грузы, как пример, мебель, из одного из главных портов Поднебесной, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и думаете доставить их в один из больших портов России Владивосток. В настоящее время мы намереваемся применить некоторый наглядный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, так скажем, немного мебели. И прежде чем мы начнем, давайте познакомимся, мое имя Денис. Я работаю в таможенной компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы импортируем все виды товаров из КНР в регионы России, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши вопросы. Ввиду этого не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту или вотсап, и я отреагирую на каждый из них. Поэтому наиболее важное, прежде чем импортировать какие-либо товары в Российскую Федерацию, предварительно, обговорить с вашим иностранным поставщиком об условиях поставки Инкотермс 2020. Самый массовый и, я бы заметил, наиболее общедоступный указывается FOB (Free On Board). Для того, кто не знает отличий между отличьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, так как он демострирует разные стороны между Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим поставщиком в Поднебесной Free On Board Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, 300 брутто кг., это в среднем. Будем применять это в качестве примера. Главная и самая важная услуга, за которую вам надо заплатить, называется морской фрахт. А примерно, опять же, будет привязываться от курса, но ориентировочно выделим 50 долларов за куб. И, да это первая цена, которую вам нужно оплатить. Вторая стоимость, которую вам следует оплатить, когда товар приедет в порт Владивостока, разумеется, вы должны организовать и объявить внутрипортового агента во исполнение перемещения контейнера на свх. И потом, разумеется, представитель портовой службы должен выгрузить целый контейнер, потому как, когда вы отправляете один паллет с товаром, вы фрахтуете контейнер с прочими людьми. И у вас есть, предположим, 10 или 20 различных импортеров, и каждый платит свою долю за собственный товар. Очередная часть, за которую вам придется рассчитаться, конечно, заключается в том, что вам нужно назначить таможенного декларанта, который произведет вам очистку. Возможно вы сроду этого не осуществляли, вы не сумеете осуществить это своими силами, соответственно обязательно направьтесь к таможенному специалисту по крайней мере за неделю до прибытия во Владивосток.

Таможенная компания https://ved-line.ru

Надежные грузовые шины 315 80 R22.5 по оптовым ценам от производителя Shandong HAOHUA Tire Co., Ltd.

Продажа грузовых шин 315 80 R22.5 премиального класса от производителя Shandong HAOHUA Tire Co., Ltd.

Таможенный агент Азия-Трейдинг подберёт для Вас оптимальный способ транспортировки грузов из Китая, Кореи или Японии. Мы доставляем груза морским и наземным транспортом. Производим таможенную очистку по прибытию грузов в зону таможенного контроля в городе Владивосток или порт Восточный.

Азия Трейдинг - услуги декларирования товаров, Владивосток
Оптимизация расходов www.msc.com.ru

Трнаспортно-логистическая компания Азия Трейдинг организует доставку контейнерных и сборных грузов под ключ из стран Азии с последующим таможенным оформлением во Владивостоке

Предоставим полный комплекс услуг при организации доставки грузов из Азии
почта info(at)msc.com.ru